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Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4
prodotti

Banco prova Common Rail

HEUI

UEI UEP

HPI

Piezoelettrico

Unità di controllo dell'EUI dell'EUP

banco di prova multifunzionale

Iniezione di carburante

Pompa del carburante

PCV SCV

Sensore di pressione del binario CR

Parti di ricambio

Strumenti di riparazione
Contattici
Mr. Yang
yang@jz-hy.com
+86-13522781028/13585071833
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Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4
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Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4

MOQ: 1
prezzo: 7428.57
Dettagli Informazioni
Descrizione di prodotto
Informazione dettagliata
Certificazione
CE, ISO
Modello n.:
JZ-326
Potenza motoria:
4 kW / 5,5 kW
Energia:
380V 4-wire 3-fase 380V 50/60Hz
Pressione dei binari:
0-2700 bar
Precisione della pressione della ferrovia:
5 bar
Precisione del filtro:
<5 um
Volume del serbatoio dell'olio:
20 L
Volume diesel del carro armato:
20 L
Temperatura di combustibile:
38-42 'c
Peso netto:
610 CHILOGRAMMI
Sensore ugello:
Sensore di flusso per ingranaggi: 2 pezzi
Sensore dell'olio motore:
Sensore di flusso per ingranaggi: 1 pezzi
Modalità di controllo della velocità:
Convertitore di frequenza
Dimensioni della macchina:
1440*1010*1640 mm
Tensione del circuito di controllo:
DC24V / DC12V
Evidenziare:

Banco prova iniettori Common Rail compatibile Euro-3 ed Euro-4

,

Banco prova iniettori Common Rail con pressione rail 0-2700 Bar

,

Banco prova iniettori Common Rail con precisione pressione rail 5 Bar

Descrizione di prodotto
Codice di prova per iniettore diagnostico Common Rail ad alta pressione media, JZ-326S
Introduzione del prodotto
Il banco di prova per iniettori common rail JZ-326S è dotato di un controllo automatico completo per la comodità di riparazione e collaudo degli iniettori Euro-3 e Euro-4.,Delphi, Denso, Siemens e Caterpillar con dati sperimentali completi.
Questa macchina integrata HEUI/Common Rail esegue prove su iniettori Common Rail ad alta pressione e a media pressione,con un'unità di comando a due vie con pannello di visualizzazione push e doppia sala di comando degli interruttori.
Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 0 Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 1 Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 2 Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 3
Funzioni standard
  • Testare tutti gli iniettori HEUI
  • rileva perdite di olio motore/diesel
  • Interruttore di alimentazione dell'olio controllato da software
  • Pompa diesel separata per l'approvvigionamento di carburante HEUI
  • Regolazione manuale o automatica della pressione dell'olio
Prima prova di sigillamento
  • Sigillazione statica del diesel
  • Sigillazione statica dell'olio di motore
  • Misurazione della quantità di ritorno dinamico dell'olio
Prova della quantità di iniezione di carburante
  • Prova massima di iniezione del carburante
  • Prova di iniezione a velocità media
  • Prova di iniezione di carburante in modalità di inattività
  • Test pre-iniezione
  • Iniziare la prova della quantità di iniezione di carburante
  • Importo del rendimento dell'olio in varie condizioni di lavoro
Funzioni standard
  • Prova degli iniettori common rail
  • Prova degli iniettori piezo
  • Generazione di codici Bosch IQA
  • Visualizzazione in tempo reale delle curve di iniezione/ritorno
Funzioni facoltative
  • Prova dell'iniettore a 4 pin
  • Codice QR dell' iniettore Denso
  • Siemens VDO-IIC
  • Codifica Delphi C2i, C3i
  • Bosch piezo IMA, codifica ISA
  • Codice di correzione dell'iniettore Cummins
Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 4
I nostri vantaggi
Vantaggi hardware
  • 6.5 KW di potenza del motore
  • Kit di dissipazione del calore raffreddato ad aria
  • Valvola di misurazione per il rilevamento del flusso di carburante
  • Sensore di flusso importato dalla Germania
  • Equipaggiato con un DRV Bosch originale
  • Pompa Bosch CP3 originale
  • Tubo comune Bosch originale
  • Serbatoio dell'olio con riscaldamento, raffreddamento, rilevamento del livello del liquido e della temperatura
  • Protezione da cortocircuito, terra e sovratensione
  • Convertitore di frequenza per la prova in condizioni di velocità diverse
  • Un filtro preciso estende la durata del sensore di flusso
Vantaggi del software
  • Sistema di rilevamento della risposta all'iniezione di tempo
  • Sistema di codifica per i codici di compensazione e di correzione
  • Sistema di misurazione della resistenza e dell'induttanza della valvola elettronica dell'iniezione
  • 3000+ dati di prova per iniettori e pompe di diverse marche
  • Backup e aggiornamenti software a distanza gratuiti
  • Sistema elettronico di misurazione con generazione automatica di rapporti
  • Prova e analisi automatiche in varie condizioni
  • Algoritmo intelligente per la calibrazione del nuovo iniettore
Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 5 Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 6 Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 7
Parametri tecnici
Prodotto 4 kW / 5,5 kW
Potenza 3 fasi 4 fili 380V 50/60HZ
Pressione dei binari 0 ~ 2700 bar
Precisione della pressione del binario ± 5 bar
Volume del serbatoio 20L/20L
Temperatura del combustibile 40 ± 2 °C
Precisione del filtro < 5 μm
Peso lordo 500 kg
Dimensione dell'imballaggio 1450 × 1050 × 1650 mm
Modello di controllo della velocità Controllo del convertitore
Sistema di controllo della temperatura Dissipazione del calore mediante raffreddamento ad aria
Sensore di ugello Sensore di flusso di tipo ellittico originario importato
Lingua Inglese, spagnolo, russo, ecc.
Materiale Placca di metallo
Pittura Verniciatura in polvere, durevole
Colore Verde (personalizzabile)
MOQ 1 pezzo
Pagamento 40% di deposito, saldo prima della consegna
Garanzia 12 mesi
Tempo di consegna 30 giorni dopo il pagamento anticipato
Imballaggio Cassa in legno
Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 8 Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 9 Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 10 Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 11
Perché scegliere noi
  • 20 anni di esperienza con un centro di manutenzione di 1200 mq
  • Team indipendente di progettazione e sviluppo
  • Componenti provenienti dai principali fornitori dell'industria
  • Controllo della qualità rigoroso con un eccellente servizio pre-vendita e post-vendita
  • Servizi gratuiti di assistenza a distanza
  • Personalizzazione disponibile per aspetto e colore
Contattaci
Keith/DjamelVendite.
Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd.
Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd.
Indirizzo: n. 117 Xinzhuang Road, città di Zhutang, città di Wuxi, provincia del Jiangsu, Cina
Sito web: jm888888.en.made-in-china.com
Tag: 

Injector Testing Machine,  

Common Rail Instruments,  

Car Diagnostic Tool Test Bench

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Banco prova sistema Common Rail Diesel Tipo di carburante 1200mm X 800mm X 1500mm Banco prova Common Rail per test accurati dell'iniezione diesel

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Velocità motore 0-3000 giri/min Banco prova pompa carburante Common Rail Tensione standard 3 FASI 380V Soluzione durevole per test sistemi di iniezione carburante

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220v Common Rail Test Bench Featuring Motor Speed 0-3000rpm and Strokes Counting 50-9999 Suitable for Injector Calibration

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294000-1840 Pompa Common Rail Denso – Isuzu 4HK1 5.2L

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HEUI

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Unità di controllo dell'EUI dell'EUP

banco di prova multifunzionale

Iniezione di carburante

Pompa del carburante

PCV SCV

Sensore di pressione del binario CR

Parti di ricambio

Strumenti di riparazione
Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4
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Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4
MOQ: 1
prezzo: 7428.57
Informazione dettagliata
Descrizione di prodotto
Informazione dettagliata
Certificazione
CE, ISO
Modello n.:
JZ-326
Potenza motoria:
4 kW / 5,5 kW
Energia:
380V 4-wire 3-fase 380V 50/60Hz
Pressione dei binari:
0-2700 bar
Precisione della pressione della ferrovia:
5 bar
Precisione del filtro:
<5 um
Volume del serbatoio dell'olio:
20 L
Volume diesel del carro armato:
20 L
Temperatura di combustibile:
38-42 'c
Peso netto:
610 CHILOGRAMMI
Sensore ugello:
Sensore di flusso per ingranaggi: 2 pezzi
Sensore dell'olio motore:
Sensore di flusso per ingranaggi: 1 pezzi
Modalità di controllo della velocità:
Convertitore di frequenza
Dimensioni della macchina:
1440*1010*1640 mm
Tensione del circuito di controllo:
DC24V / DC12V
Quantità di ordine minimo:
1
Prezzo:
7428.57
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Banco prova iniettori Common Rail compatibile Euro-3 ed Euro-4

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Banco prova iniettori Common Rail con pressione rail 0-2700 Bar

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Descrizione di prodotto
Codice di prova per iniettore diagnostico Common Rail ad alta pressione media, JZ-326S
Introduzione del prodotto
Il banco di prova per iniettori common rail JZ-326S è dotato di un controllo automatico completo per la comodità di riparazione e collaudo degli iniettori Euro-3 e Euro-4.,Delphi, Denso, Siemens e Caterpillar con dati sperimentali completi.
Questa macchina integrata HEUI/Common Rail esegue prove su iniettori Common Rail ad alta pressione e a media pressione,con un'unità di comando a due vie con pannello di visualizzazione push e doppia sala di comando degli interruttori.
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Funzioni standard
  • Testare tutti gli iniettori HEUI
  • rileva perdite di olio motore/diesel
  • Interruttore di alimentazione dell'olio controllato da software
  • Pompa diesel separata per l'approvvigionamento di carburante HEUI
  • Regolazione manuale o automatica della pressione dell'olio
Prima prova di sigillamento
  • Sigillazione statica del diesel
  • Sigillazione statica dell'olio di motore
  • Misurazione della quantità di ritorno dinamico dell'olio
Prova della quantità di iniezione di carburante
  • Prova massima di iniezione del carburante
  • Prova di iniezione a velocità media
  • Prova di iniezione di carburante in modalità di inattività
  • Test pre-iniezione
  • Iniziare la prova della quantità di iniezione di carburante
  • Importo del rendimento dell'olio in varie condizioni di lavoro
Funzioni standard
  • Prova degli iniettori common rail
  • Prova degli iniettori piezo
  • Generazione di codici Bosch IQA
  • Visualizzazione in tempo reale delle curve di iniezione/ritorno
Funzioni facoltative
  • Prova dell'iniettore a 4 pin
  • Codice QR dell' iniettore Denso
  • Siemens VDO-IIC
  • Codifica Delphi C2i, C3i
  • Bosch piezo IMA, codifica ISA
  • Codice di correzione dell'iniettore Cummins
Banco prova iniettori Common Rail JZ-326S con pressione rail 0-2700 Bar e precisione 5 Bar per iniettori Euro-3 ed Euro-4 4
I nostri vantaggi
Vantaggi hardware
  • 6.5 KW di potenza del motore
  • Kit di dissipazione del calore raffreddato ad aria
  • Valvola di misurazione per il rilevamento del flusso di carburante
  • Sensore di flusso importato dalla Germania
  • Equipaggiato con un DRV Bosch originale
  • Pompa Bosch CP3 originale
  • Tubo comune Bosch originale
  • Serbatoio dell'olio con riscaldamento, raffreddamento, rilevamento del livello del liquido e della temperatura
  • Protezione da cortocircuito, terra e sovratensione
  • Convertitore di frequenza per la prova in condizioni di velocità diverse
  • Un filtro preciso estende la durata del sensore di flusso
Vantaggi del software
  • Sistema di rilevamento della risposta all'iniezione di tempo
  • Sistema di codifica per i codici di compensazione e di correzione
  • Sistema di misurazione della resistenza e dell'induttanza della valvola elettronica dell'iniezione
  • 3000+ dati di prova per iniettori e pompe di diverse marche
  • Backup e aggiornamenti software a distanza gratuiti
  • Sistema elettronico di misurazione con generazione automatica di rapporti
  • Prova e analisi automatiche in varie condizioni
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Parametri tecnici
Prodotto 4 kW / 5,5 kW
Potenza 3 fasi 4 fili 380V 50/60HZ
Pressione dei binari 0 ~ 2700 bar
Precisione della pressione del binario ± 5 bar
Volume del serbatoio 20L/20L
Temperatura del combustibile 40 ± 2 °C
Precisione del filtro < 5 μm
Peso lordo 500 kg
Dimensione dell'imballaggio 1450 × 1050 × 1650 mm
Modello di controllo della velocità Controllo del convertitore
Sistema di controllo della temperatura Dissipazione del calore mediante raffreddamento ad aria
Sensore di ugello Sensore di flusso di tipo ellittico originario importato
Lingua Inglese, spagnolo, russo, ecc.
Materiale Placca di metallo
Pittura Verniciatura in polvere, durevole
Colore Verde (personalizzabile)
MOQ 1 pezzo
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  • Servizi gratuiti di assistenza a distanza
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