Velocità motore 0-3000 giri/min Banco prova pompa carburante Common Rail Tensione standard 3 FASI 380V Soluzione durevole per test sistemi di iniezione carburante

Descrizione del prodotto:

Il banco di prova Common Rail è un apparecchio altamente avanzato e affidabile progettato per test e diagnosi precisi di sistemi di iniezione di carburante common rail.Specificamente progettati per soddisfare le rigide esigenze di manutenzione e riparazione dei moderni motori diesel, questo banco di prova funge da strumento indispensabile per le officine automobilistiche, i centri di assistenza e i produttori specializzati nella tecnologia common rail.Con la sua costruzione robusta e le sue caratteristiche sofisticate, il banco di prova Common Rail garantisce la misurazione e la taratura accurate degli iniettori di carburante e della pressione del binario, migliorando così le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.

Una delle caratteristiche più importanti di questo banco di prova Common Rail è la sua compatibilità con un alimentatore di tensione standard di 3 fasi 380V,rendendolo adatto ad ambienti industriali in cui è fondamentale una potenza stabile e costanteInoltre, il banco di prova supporta ingressi di potenza elettronica di 3 fasi 380V o 3 fasi 220V, offrendo flessibilità agli utenti a seconda dei loro standard di potenza e infrastrutture regionali.Questa adattabilità garantisce che l'apparecchiatura possa essere integrata senza problemi in varie impostazioni di laboratorio senza la necessità di ampie modifiche elettriche.

Con una dimensione compatta di 48*35*52 centimetri, il banco di prova Common Rail è progettato per ottimizzare l'efficienza degli spazi di lavoro.il dispositivo è dotato di un potente motore di pompe di alimentazione con potenza nominale di 1.1KW. Questo motore azionerà il sistema di alimentazione del carburante all'interno della banchina di prova, fornendo una pressione costante e controllata necessaria per testare con elevata precisione gli iniettori common rail.La capacità del motore garantisce che il banco di prova possa simulare condizioni di funzionamento reali, che consente ai tecnici di effettuare ispezioni e regolazioni approfondite degli iniettori e dei sistemi di pressione dei binari.

La funzionalità Common Rail Injector Tester è fondamentale per le capacità del banco di prova.e velocità di consegna del carburante. Diagnosticando accuratamente i difetti dell'iniezione, i tecnici possono identificare problemi quali intasamento, perdite o usura, che altrimenti potrebbero portare a scarse prestazioni del motore, aumento delle emissioni,o inefficienza del carburanteQuesto processo di prova degli iniettori è vitale per mantenere la salute dei motori diesel e garantire la conformità a rigorosi standard di emissione.

Oltre a testare gli iniettori, il banco di prova Common Rail si distingue anche come tester di pressione Common Rail.un parametro critico che influenza direttamente la potenza motore e la capacità di rispostaIl mantenimento della corretta pressione del binario è essenziale per una combustione ottimale e l'atomizzazione del combustibile, e questo banco di prova fornisce gli strumenti necessari per monitorare ed regolare efficacemente i livelli di pressione.Questa capacità non solo aiuta nella diagnostica, ma supporta anche la manutenzione preventiva identificando potenziali problemi legati alla pressione prima che si intensifichino.

Prodotto con precisione e attenzione ai dettagli, il banco di prova Common Rail viene spedito dal suo porto di origine a Shanghai, garantendo consegna tempestiva e supporto per i clienti di tutto il mondo.La sua costruzione resistente e l'interfaccia user-friendly lo rendono accessibile sia ai tecnici esperti che a quelli nuovi nella diagnostica del sistema ferroviario comuneInoltre, la compatibilità del banco di prova con diverse configurazioni di alimentazione elettronica e le sue dimensioni compatte lo rendono una soluzione versatile per una vasta gamma di applicazioni.da piccoli laboratori di riparazione a grandi impianti di produzione.

In sintesi, il banco di prova Common Rail è uno strumento di diagnostica essenziale che combina le funzionalità di un Common Rail Injector Tester e di un Common Rail Rail Pressure Tester in un unico strumento,unità efficienteLa sua specifica di tensione standard di 3 fasi 380V, opzioni di alimentazione elettronica flessibili, dimensioni compatte,e robuste pompe di alimentazione del motore lo rendono una scelta affidabile e versatile per chiunque sia coinvolto nella manutenzione e riparazione di motori diesel common railInvestendo in questo banco di prova, gli utenti possono garantire diagnosi accurate, migliorare le prestazioni del motore, ridurre i tempi di inattività e prolungare la durata dei loro componenti di iniezione del carburante.

Caratteristiche:

• Nome del prodotto: banco di prova Common Rail
• Dimensioni: 1200 mm x 800 mm x 1500 mm
• Applicazione: progettato per la prova di iniettori Common Rail (EUR3 - EUR5)
• Porto di origine: Shanghai
• Intervallo di velocità del motore: 0-3000 rpm
• Compatibilità: supporta più marche e modelli di iniettore Common Rail
• Funzionamento: funge da banco di pompa di carburante Common Rail per test precisi degli iniettori
• Tipo di sistema: sistema di prova di iniezione comune del binario che garantisce un'analisi precisa delle prestazioni
• Versatilità: adatto come banco di pompa di carburante Common Rail per vari tipi di iniettori

Parametri tecnici:

Applicazioni:

Il banco di prova Common Rail è un apparecchio essenziale progettato per la prova di precisione e la diagnostica nell'industria automobilistica e dei motori diesel.Con dimensioni compatte di 48*35*52 cm e una dimensione complessiva del sistema di 1200mm X 800mm X 1500mm, questo banco di prova è ideale per ambienti di laboratorio in cui l'ottimizzazione dello spazio è cruciale.garantire la compatibilità con varie impostazioni di alimentazione industriale.

Questo Common Rail Rail Pressure Tester è ampiamente utilizzato in scenari che richiedono una misurazione e un'analisi accurate dei sistemi di iniezione del carburante nei motori diesel.È particolarmente utile nei laboratori di riparazione automobilistica, impianti di produzione di motori e laboratori di ricerca in cui le prestazioni dei motori diesel e la precisione dell'iniezione del carburante sono fondamentali.Il banco di prova può simulare condizioni di lavoro reali con un intervallo di velocità del motore da 0 a 3000 giri al minuto, che consente di effettuare prove approfondite degli iniettori common rail a diverse velocità di funzionamento.

Oltre ai normali laboratori di manutenzione e riparazione, il sistema di prova di iniezione Common Rail trova un'applicazione significativa nei reparti di controllo della qualità dei produttori di componenti di iniezione di combustibile.Permette ai tecnici e agli ingegneri di verificare l'integrità, la coerenza di pressione e la capacità di risposta degli iniettori common rail prima dell'installazione nei veicoli, garantendo una maggiore affidabilità e prestazioni dei motori diesel,riduzione del rischio di malfunzionamento e problemi legati alle emissioni.

Inoltre, l'apparecchiatura comune di diagnostica ferroviaria è indispensabile negli istituti di istruzione e nei centri di formazione,quando aiuta a dimostrare i principi e il funzionamento dei sistemi comuni di iniezione del carburante ferroviarioEsso fornisce esperienza pratica agli studenti e ai tirocinanti, consentendo loro di comprendere il comportamento degli iniettori in varie condizioni di prova e sviluppare capacità di risoluzione dei problemi.

Nel complesso, il banco di prova Common Rail serve diverse occasioni e scenari di applicazione, che vanno dalla manutenzione e diagnosi di routine alla ricerca, allo sviluppo e all'istruzione.requisiti di potenza adattabili, e le dimensioni compatte lo rendono uno strumento versatile e prezioso per chiunque lavori con sistemi di iniezione del carburante dei motori diesel.

Personalizzazione:

Il nostro banco di prova del sistema ferroviario comune offre servizi completi di personalizzazione dei prodotti per soddisfare le vostre esigenze di test specifiche.con una tensione massima di 220 V e una tensione standard di 380 V in 3 fasiLa dimensione compatta di 48*35*52 cm garantisce una facile installazione e un uso efficiente dello spazio.

Specializzato in sistemi di combustibile diesel, il nostro Common Rail Rail Pressure Tester è progettato per la precisione e l'affidabilità.o ulteriori caratteristiche diagnostiche, i nostri servizi di personalizzazione sono progettati per migliorare la funzionalità del vostro equipaggiamento diagnostico Common Rail.

Scegliendo il nostro Common Rail Rail Pressure Tester personalizzato, si assicura prestazioni ottimali e compatibilità con il proprio ambiente di prova specifico,che consentono misure e analisi precise dei sistemi di iniezione del carburanteContattaci per discutere le tue esigenze e lasciaci fornire la soluzione perfetta per le tue applicazioni di test.

Supporto e servizi:

Il nostro banco di prova Common Rail è stato progettato per fornire prove precise e affidabili per i sistemi di iniezione di carburante Common Rail.Si prega di seguire le linee guida riportate di seguito.

Supporto tecnico:

Offriamo un supporto tecnico completo per assistervi nell'installazione, nel funzionamento, nella risoluzione dei problemi e nella manutenzione del vostro banco di prova Common Rail.Il nostro team di supporto è dotato di una vasta conoscenza per aiutarvi a risolvere qualsiasi problema in modo rapido ed efficienteSi prega di assicurarsi di avere a disposizione il modello e il numero di serie del prodotto quando richiede assistenza.

Servizi:

I nostri servizi includono manutenzione di routine, taratura, aggiornamenti software e servizi di riparazione.I servizi di taratura assicurano che l'apparecchiatura fornisca risultati di prova accurati e coerentiForniamo anche aggiornamenti software per migliorare le funzionalità e aggiungere nuove funzionalità quando diventano disponibili.

Per ottenere risultati ottimali, utilizzare sempre parti e accessori originali approvati dal produttore.

Siamo impegnati a fornire il più alto livello di supporto e servizio per massimizzare il valore e le prestazioni del vostro banco di prova Common Rail.

Imballaggio e trasporto:

Il banco di prova Common Rail è accuratamente confezionato per garantire un trasporto e una consegna sicuri.Ogni unità viene collocata in modo sicuro in un inserto di schiuma su misura all'interno di una robusta scatola di cartone ondulato per evitare danni durante la spedizione.

Tutti i componenti sono confezionati individualmente e etichettati per una facile identificazione e assemblaggio al momento della consegna..

Per la spedizione, utilizziamo vettori affidabili con opzioni di tracciamento per garantire la consegna tempestiva e sicura.Il prodotto è spedito con materiali di ammortizzazione adeguati per resistere alle condizioni di movimentazione e di transito.

Al ricevimento, si prega di ispezionare il pacco per eventuali danni visibili e segnalare immediatamente eventuali problemi al nostro team di assistenza clienti per un'assistenza rapida.

FAQ:

Q1: Qual è lo scopo del banco di prova comune ferroviario?

A1: Il banco di prova Common Rail è progettato per testare e calibrare con precisione i sistemi di iniezione del carburante common rail, garantendo prestazioni ed efficienza ottimali dei motori diesel.

D2: Quali tipi di iniettori possono essere testati con questo banco?

A2: Questo banco di prova supporta una vasta gamma di iniettori common rail, compresi gli iniettori piezoelettrici e i solenoidi di vari produttori.

D3: Il banco di prova supporta la diagnosi e il rilevamento dei guasti?

R3: Sì, il banco di prova Common Rail è dotato di un software di diagnostica avanzato in grado di rilevare i guasti dell'iniettore e fornire analisi dettagliate per aiutare la risoluzione dei problemi.

D4: Che tipo di interfaccia utilizza il banco di prova per il funzionamento?

A4: Il banco di prova è dotato di un'interfaccia touchscreen intuitiva, che consente una facile configurazione, test e registrazione dei dati.

D5: Il banco di prova può simulare diverse condizioni di funzionamento del motore?

R5: Sì, può simulare varie condizioni di pressione e temperatura per replicare ambienti motori reali, fornendo capacità di prova complete.