| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 2800 |
Il banco di prova dell'iniezione common rail JZ-205 adotta un controllo automatico completo, che può riparare e testare comodamente gli iniettori Euro-3, Euro-4.DensoI dati sperimentali sono completi.
| 1Sensore di flusso integrato | 2- Posso testare gli iniettori piezo. |
| 2- Completamente automatico. | 3. può testare iniettori common rail |
| 3. con sistema di misurazione elettronico | 4. Calibrazione lineare del sensore di portata |
| 4Dati precisi Protezione multipla | 5. Computer industriali con touch-screen |
| 5. filtro di precisione preposto per sensore | 6. Visualizzazione in tempo reale del grafico di consegna del carburante |
| 6Algorithm intelligente calibrazione automatica | 7. Molte interfacce linguistiche possono essere commutate |
| 7Controllo automatico di riscaldamento/raffreddamento dell'olio di prova | 8Pressione di apertura e portata dell'ugello di olio |
| 8. pompa Bosch CP1 e rotaia ad alta pressione con DRV | 9. Backup dei dati, aggiornamento del software e aggiornamento del cloud |
| 9I dati di Bosch provengono dall'equipaggiamento originale di EPS708 | 10. Il debug della funzione può essere realizzato in diverse condizioni di velocità |
| 10I dati di Denso, Delphi e Siemens sono calibrati dagli ultimi iniettori. | 11- elementi di prova: scarico precaldo; tenuta; carico completo; ricarica del carburante; volume di scarico; volume di preiniezione; volume di olio a vuoto |
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Prodotto | 2.6 KW |
| Potenza | 220V 50/60HZ |
| Velocità | 0~1000 giri al minuto |
| Pressione dei binari | 0 ~ 2400 bar |
| Precisione della pressione del binario | ± 5 bar |
| Volume del serbatoio | 8 litri |
| Temperatura del combustibile | 40 ± 2 °C |
| Precisione del filtro | < 5 μm |
| Peso lordo | 120 kg |
| Dimensione dell'imballaggio | 840 × 700 × 860 mm |
| Modello di controllo della velocità | Controllo del convertitore |
| Sistema di controllo della temperatura | Dissipazione del calore mediante raffreddamento ad aria |
| Sensore di ugello | Sensore di flusso di tipo ellittico originario importato |
| Lingua | Inglese, spagnolo, russo, ecc. |
| Materiale | Placca di metallo |
| Pittura | Verniciatura in polvere, durevole |
| Colore | Blu scuro/verde (può essere personalizzato) |
| Il logo | Jing Zheng Hong Ye (può essere personalizzato) |
| MOQ | 1 pezzo |
| Pagamento | 40% di deposito, il resto pagato prima della consegna |
| Tempo di garanzia | 12 mesi |
| Tempo di consegna | 30 giorni dopo il pagamento anticipato |
| Imballaggio | Cassa in legno |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 2800 |
Il banco di prova dell'iniezione common rail JZ-205 adotta un controllo automatico completo, che può riparare e testare comodamente gli iniettori Euro-3, Euro-4.DensoI dati sperimentali sono completi.
| 1Sensore di flusso integrato | 2- Posso testare gli iniettori piezo. |
| 2- Completamente automatico. | 3. può testare iniettori common rail |
| 3. con sistema di misurazione elettronico | 4. Calibrazione lineare del sensore di portata |
| 4Dati precisi Protezione multipla | 5. Computer industriali con touch-screen |
| 5. filtro di precisione preposto per sensore | 6. Visualizzazione in tempo reale del grafico di consegna del carburante |
| 6Algorithm intelligente calibrazione automatica | 7. Molte interfacce linguistiche possono essere commutate |
| 7Controllo automatico di riscaldamento/raffreddamento dell'olio di prova | 8Pressione di apertura e portata dell'ugello di olio |
| 8. pompa Bosch CP1 e rotaia ad alta pressione con DRV | 9. Backup dei dati, aggiornamento del software e aggiornamento del cloud |
| 9I dati di Bosch provengono dall'equipaggiamento originale di EPS708 | 10. Il debug della funzione può essere realizzato in diverse condizioni di velocità |
| 10I dati di Denso, Delphi e Siemens sono calibrati dagli ultimi iniettori. | 11- elementi di prova: scarico precaldo; tenuta; carico completo; ricarica del carburante; volume di scarico; volume di preiniezione; volume di olio a vuoto |
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Prodotto | 2.6 KW |
| Potenza | 220V 50/60HZ |
| Velocità | 0~1000 giri al minuto |
| Pressione dei binari | 0 ~ 2400 bar |
| Precisione della pressione del binario | ± 5 bar |
| Volume del serbatoio | 8 litri |
| Temperatura del combustibile | 40 ± 2 °C |
| Precisione del filtro | < 5 μm |
| Peso lordo | 120 kg |
| Dimensione dell'imballaggio | 840 × 700 × 860 mm |
| Modello di controllo della velocità | Controllo del convertitore |
| Sistema di controllo della temperatura | Dissipazione del calore mediante raffreddamento ad aria |
| Sensore di ugello | Sensore di flusso di tipo ellittico originario importato |
| Lingua | Inglese, spagnolo, russo, ecc. |
| Materiale | Placca di metallo |
| Pittura | Verniciatura in polvere, durevole |
| Colore | Blu scuro/verde (può essere personalizzato) |
| Il logo | Jing Zheng Hong Ye (può essere personalizzato) |
| MOQ | 1 pezzo |
| Pagamento | 40% di deposito, il resto pagato prima della consegna |
| Tempo di garanzia | 12 mesi |
| Tempo di consegna | 30 giorni dopo il pagamento anticipato |
| Imballaggio | Cassa in legno |