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Bench di prova di iniettore Diesel Common Rail ad alta pressione 1800 bar 220V 50/60Hz Potenza e velocità 0-1000 RPM

prodotti

Unità di controllo dell'EUI dell'EUP

banco di prova multifunzionale

Sensore di pressione del binario CR

Strumenti di riparazione

Contattici

Mr. Yang

yang@jz-hy.com

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Bench di prova di iniettore Diesel Common Rail ad alta pressione 1800 bar 220V 50/60Hz Potenza e velocità 0-1000 RPM

MOQ:	1
prezzo:	2800

Dettagli Informazioni

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Certificazione

CE, ISO

Modello n.:

JZ-205

Potenza motoria:

2,6 Kw

Energia:

220V 50/60Hz

Velocità:

0-1000 giri/min

Pressione dei binari:

0-1800 bar

Precisione della pressione della ferrovia:

5 bar

Precisione del filtro:

<5 um

Volume del serbatoio:

8 l

Temperatura di combustibile:

38-42 'c

Peso netto:

100 kg

Modo di misurazione:

SENSORE DI FLUSSO

Specifiche:

700*600*670 millimetri

Peso lordo:

120 kg

Dimensione dell'imballaggio:

840×700×860 millimetri

Controllo della temperatura:

Dissipazione di calore raffreddata ad aria

Evidenziare:

Banchetta di prova per iniettori diesel a alta pressione da 1800 bar

220V 50/60Hz Power Common Rail Injector Calibrazione banco di prova

0-1000 RPM Velocità banco di prova multifunzionale

Descrizione di prodotto

Banco prova calibrazione iniettori Diesel Common Rail

Introduzione al prodotto

Il banco di prova per iniettori common rail JZ-205 è dotato di controllo completamente automatico per riparare e testare comodamente gli iniettori common rail. Supporta il test di migliaia di iniettori tra cui Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar e altri, con dati sperimentali completi.

Descrizione delle funzioni

1. Sensore di flusso integrato	2. Può testare gli iniettori piezoelettrici
3. Completamente automatico. Completamente funzionante	4. Può testare gli iniettori common rail
5. Con sistema di misurazione elettronico	6. Calibrazione lineare del sensore di flusso
7. Dati accurati Protezione multipla	8. Computer industriale con touch-screen
9. Filtro preciso preposizionato per sensore	10. Visualizzazione in tempo reale del grafico di erogazione del carburante
11. Algoritmo intelligente Calibrazione automatica	12. È possibile cambiare molte interfacce linguistiche
13. Controllo automatico del riscaldamento/raffreddamento per l'olio di prova	14. Pressione di apertura e portata dell'ugello dell'olio
15. Pompa Bosch CP1 e rail dell'olio ad alta pressione con DRV	16. Backup dei dati, aggiornamento software e funzioni aggiornabili tramite cloud
17. I dati Bosch provengono dall'attrezzatura originale di EPS708	18. Debug delle funzioni in diverse condizioni di velocità
19. Dati Denso, Delphi, Siemens calibrati dagli iniettori più recenti	20. Elementi di prova: preriscaldamento svuotamento; tenuta; pieno carico; ritorno del carburante; volume di scarico; volume pre-iniezione; volume dell'olio al minimo

Parametri tecnici

Parametro	Valore
Produzione	2,6KW
Energia	220V 50/60HZ
Velocità	0~1000 giri/min
Pressione della rotaia	0~1800 bar
Precisione della pressione del rail	±5 bar
Volume del serbatoio	8 l
Temperatura del carburante	40±2ºC
Precisione del filtro	< 5μm
Peso lordo	120 chilogrammi
Dimensioni dell'imballaggio	840×700×860mm
Modello di controllo della velocità	Controllo del convertitore
Sistema di controllo della temperatura	Dissipazione del calore raffreddata ad aria
Sensore ugello	Sensore di flusso di tipo ellittico originale importato
Lingua	Inglese, spagnolo, russo, ecc
Materiale	Piastra metallica
Pittura	Verniciatura a polvere, durevole
Colore	Blu scuro/verde (può essere personalizzato)
Logo	Jing Zheng Hong Ye (può essere personalizzato)
MOQ	1 pezzo
Pagamento	Deposito del 40%, il resto pagato prima della consegna
Tempo di garanzia	12 mesi
Tempi di consegna	30 giorni dopo il pagamento anticipato
Imballaggio di spedizione	Custodia in legno

Il nostro vantaggio

Vantaggio hardware

Potenza motore 2,6KW
Kit di dissipazione del calore raffreddato ad aria
La valvola dosatrice rileva il flusso di carburante
Sensore di flusso importato dalla Germania
Dotato di DRV originale Bosch
Pompa CP1 originale Bosch
Tubo common rail originale Bosch
Serbatoio dell'olio con riscaldamento, refrigerazione, rilevamento del livello del liquido e della temperatura
Protezione da cortocircuito, terra e sovrapressione
Convertitore di frequenza per test in diverse condizioni di velocità
Il filtro preciso prima del sensore di flusso prolunga la durata del sensore

Vantaggio del software

Oltre 3000 dati di test per calibrazioni di iniettori e pompe di diverse marche
Backup gratuito dei dati, software di sistema e aggiornamenti del database (remoto)
Controllo automatico della quantità di carburante in tutte le condizioni di lavoro
Test automatico degli iniettori in diverse condizioni con analisi e reporting
Algoritmo intelligente per la calibrazione automatica dei nuovi iniettori

Perché scegliere noi

20 anni di esperienza con un centro di manutenzione di 1200 metri quadrati specializzato in sistemi di motori diesel
Team di progettazione e sviluppo indipendente con una ricca esperienza di produzione
Componenti critici dei principali fornitori del settore (Bosch DRV, tubo common rail, pompa CP3)
Rigoroso controllo di qualità con eccellente servizio pre-vendita e post-vendita, inclusa assistenza remota gratuita
Possibilità di personalizzazione per aspetto, colore, ecc.

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Keith/Djamel | Saldi
008618915251736
Wuxi JiaMiao Auto Technology Co., Ltd
Wuxi Chengshunda Automobile Technology Co., Ltd.
Indirizzo: No. 117 Xinzhuang Road, Zhutang Town Wuxi City, provincia di Jiangsu, Cina
Sito web: jm888888.en.made-in-china.com

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prodotti

MOQ:	1
prezzo:	2800

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Certificazione

CE, ISO

Modello n.:

JZ-205

Potenza motoria:

2,6 Kw

Energia:

220V 50/60Hz

Velocità:

0-1000 giri/min

Pressione dei binari:

0-1800 bar

Precisione della pressione della ferrovia:

5 bar

Precisione del filtro:

<5 um

Volume del serbatoio:

8 l

Temperatura di combustibile:

38-42 'c

Peso netto:

100 kg

Modo di misurazione:

SENSORE DI FLUSSO

Specifiche:

700*600*670 millimetri

Peso lordo:

120 kg

Dimensione dell'imballaggio:

840×700×860 millimetri

Controllo della temperatura:

Dissipazione di calore raffreddata ad aria

Quantità di ordine minimo:

Prezzo:

2800

Evidenziare

Banchetta di prova per iniettori diesel a alta pressione da 1800 bar

220V 50/60Hz Power Common Rail Injector Calibrazione banco di prova

0-1000 RPM Velocità banco di prova multifunzionale

Descrizione di prodotto

Banco prova calibrazione iniettori Diesel Common Rail

Introduzione al prodotto

Descrizione delle funzioni

1. Sensore di flusso integrato	2. Può testare gli iniettori piezoelettrici
3. Completamente automatico. Completamente funzionante	4. Può testare gli iniettori common rail
5. Con sistema di misurazione elettronico	6. Calibrazione lineare del sensore di flusso
7. Dati accurati Protezione multipla	8. Computer industriale con touch-screen
9. Filtro preciso preposizionato per sensore	10. Visualizzazione in tempo reale del grafico di erogazione del carburante
11. Algoritmo intelligente Calibrazione automatica	12. È possibile cambiare molte interfacce linguistiche
13. Controllo automatico del riscaldamento/raffreddamento per l'olio di prova	14. Pressione di apertura e portata dell'ugello dell'olio
15. Pompa Bosch CP1 e rail dell'olio ad alta pressione con DRV	16. Backup dei dati, aggiornamento software e funzioni aggiornabili tramite cloud
17. I dati Bosch provengono dall'attrezzatura originale di EPS708	18. Debug delle funzioni in diverse condizioni di velocità
19. Dati Denso, Delphi, Siemens calibrati dagli iniettori più recenti	20. Elementi di prova: preriscaldamento svuotamento; tenuta; pieno carico; ritorno del carburante; volume di scarico; volume pre-iniezione; volume dell'olio al minimo

Parametri tecnici

Parametro	Valore
Produzione	2,6KW
Energia	220V 50/60HZ
Velocità	0~1000 giri/min
Pressione della rotaia	0~1800 bar
Precisione della pressione del rail	±5 bar
Volume del serbatoio	8 l
Temperatura del carburante	40±2ºC
Precisione del filtro	< 5μm
Peso lordo	120 chilogrammi
Dimensioni dell'imballaggio	840×700×860mm
Modello di controllo della velocità	Controllo del convertitore
Sistema di controllo della temperatura	Dissipazione del calore raffreddata ad aria
Sensore ugello	Sensore di flusso di tipo ellittico originale importato
Lingua	Inglese, spagnolo, russo, ecc
Materiale	Piastra metallica
Pittura	Verniciatura a polvere, durevole
Colore	Blu scuro/verde (può essere personalizzato)
Logo	Jing Zheng Hong Ye (può essere personalizzato)
MOQ	1 pezzo
Pagamento	Deposito del 40%, il resto pagato prima della consegna
Tempo di garanzia	12 mesi
Tempi di consegna	30 giorni dopo il pagamento anticipato
Imballaggio di spedizione	Custodia in legno

Il nostro vantaggio

Vantaggio hardware

Potenza motore 2,6KW
Kit di dissipazione del calore raffreddato ad aria
La valvola dosatrice rileva il flusso di carburante
Sensore di flusso importato dalla Germania
Dotato di DRV originale Bosch
Pompa CP1 originale Bosch
Tubo common rail originale Bosch
Serbatoio dell'olio con riscaldamento, refrigerazione, rilevamento del livello del liquido e della temperatura
Protezione da cortocircuito, terra e sovrapressione
Convertitore di frequenza per test in diverse condizioni di velocità
Il filtro preciso prima del sensore di flusso prolunga la durata del sensore

Vantaggio del software

Oltre 3000 dati di test per calibrazioni di iniettori e pompe di diverse marche
Backup gratuito dei dati, software di sistema e aggiornamenti del database (remoto)
Controllo automatico della quantità di carburante in tutte le condizioni di lavoro
Test automatico degli iniettori in diverse condizioni con analisi e reporting
Algoritmo intelligente per la calibrazione automatica dei nuovi iniettori

Perché scegliere noi

20 anni di esperienza con un centro di manutenzione di 1200 metri quadrati specializzato in sistemi di motori diesel
Team di progettazione e sviluppo indipendente con una ricca esperienza di produzione
Componenti critici dei principali fornitori del settore (Bosch DRV, tubo common rail, pompa CP3)
Rigoroso controllo di qualità con eccellente servizio pre-vendita e post-vendita, inclusa assistenza remota gratuita
Possibilità di personalizzazione per aspetto, colore, ecc.

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Tag:

Banco prova Common Rail

HEUI

UEI UEP

HPI

Piezoelettrico

Unità di controllo dell'EUI dell'EUP

banco di prova multifunzionale

Iniezione di carburante

Pompa del carburante

PCV SCV

Sensore di pressione del binario CR

Parti di ricambio

Strumenti di riparazione

Bench di prova di iniettore Diesel Common Rail ad alta pressione 1800 bar 220V 50/60Hz Potenza e velocità 0-1000 RPM

Banchetta di prova per iniettori diesel a alta pressione da 1800 bar

220V 50/60Hz Power Common Rail Injector Calibrazione banco di prova

0-1000 RPM Velocità banco di prova multifunzionale

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banco di prova della pompa iniettrice,

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HEUI

UEI UEP

HPI

Piezoelettrico

Unità di controllo dell'EUI dell'EUP

banco di prova multifunzionale

Iniezione di carburante

Pompa del carburante

PCV SCV

Sensore di pressione del binario CR

Parti di ricambio

Strumenti di riparazione

Banchetta di prova per iniettori diesel a alta pressione da 1800 bar

220V 50/60Hz Power Common Rail Injector Calibrazione banco di prova

0-1000 RPM Velocità banco di prova multifunzionale

banco di prova common rail,

banco di prova della pompa iniettrice,